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龍門(mén)吊、提梁機(jī)、門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
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單梁起重機(jī)的車(chē)輪組主要用于承載起重機(jī)的重量和重量，將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪通過(guò)電機(jī)、減速器等傳動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)車(chē)輛完成縱橫運(yùn)動(dòng)。單梁起重機(jī)車(chē)輪行走方式：主要有軌道行走車(chē)輪和懸掛車(chē)輪。軌道上的行走車(chē)輪通常是橋式起重機(jī)或門(mén)式起重機(jī)，小車(chē)輪，用量較大。懸掛式車(chē)輪通常是懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車(chē)輪，在工字鋼的翼緣板上行走。車(chē)輪主要由鍛件和球墨鑄鐵制成。鍛件常用42crmo合金鋼，單梁起重機(jī)多用45鋼鍛造車(chē)輪。鍛造承載能力大，可用于冶金起重機(jī)等工作條件嚴(yán)重的起重機(jī)。鍛造車(chē)輪組通過(guò)鍛造機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能和缺陷，因此鍛造車(chē)輪的整體性能優(yōu)于同一材料的鑄造車(chē)輪。鍛造車(chē)輪一般采用熱處理、組織內(nèi)應(yīng)力、調(diào)質(zhì)等表面硬度。現(xiàn)在有很多起重機(jī)制造商使用球墨鑄鐵作為車(chē)輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身的內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，因?yàn)殍T鐵碳含量高，耐磨性好，更適合起重機(jī)使用條件，此外，石墨有潤(rùn)滑效果，所以球墨鑄鐵車(chē)輪越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞。聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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