下邊我們一起來了解一下架橋機(jī)焊盤的操作方法都有哪些吧:
1.一號行車運作到中托上邊,提升中輥軸的摩擦力,避免跑偏。
2.運梁平手把梁運到后支處。
3.二號行車停后面支處,吊住端部吊起來3t的承重,扭矩一下就可以。
4.與此同時運行一號行車.中托和運梁工業(yè)軌道平車,使一號行車倒退,中托和運梁平車前行;
期間為確保間距相對性一致,可終止前行,互相調(diào)節(jié)一下;向前處,終止前行,這時后支液壓缸收攏水平,應(yīng)以承重梁端部高于300mm,隨后與此同時運行中托和運梁工業(yè)軌道平車,繼續(xù)前行過孔;向前處時,吊梁的二號行車可稍稍用勁,把鍍鋅鋼絲繩繃緊;向前處時,吊梁的二號行車可用勁把梁吊起來承重,繼續(xù)前行過孔,直*正對面橋樁處終止;900t架橋機(jī)
這時指揮者可帶一位熟手順著承重梁上的走臺抵達(dá)正對面橋樁上,一邊一個觀查指引調(diào)節(jié),讓2個前支腳漸漸地落下來到橋樁總寬處,架橋機(jī)是怎樣焊盤的呢且與橋樁平行面;JQJ160T-40M公路架橋機(jī)
隨后可派電焊工帶上專用工具到橋樁上,精確測量2個橋樁正中間凸模相對高度,為此相對高度為標(biāo)準(zhǔn),先把捆縛在2個前支輪箱下的1.2米長的前支橫移梁康佳,指揮者吹哨子,二號行車可吊起來承重伸出端部,把提前制造的鋼支撐依照具體相對高度切除,焊在1.2米長的前支橫移梁下2根,焊上后精確測量2個中間間距為4300mm,確保兩承重梁5500mm的間距,二號行車漸漸地落下來,?操作流程又有什么呢?讓2個前支腳輪箱豎直落在鋼軌上并把夾軌器夾好。
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