在懸臂吊中，它的結構設計簡單，并采用特殊的材質設計，使用壽命也更加的長久。

在懸臂吊中，它是由回旋臂、驅動裝置以及立柱等組合而成的。懸臂吊在使用的過程中，為了保證設備的正常運行，因此需要在使用前進行試運行，并在每次進行使用時進行全面的檢查，并在實際的應用中得到廣泛的應用。

高速鐵路的建設中,用于在橋梁和路基上進行無砟軌道板鋪設的一種多功能的大懸臂吊的設計,及其在京滬、滬寧和廣深港等高鐵項目施工中的應用情況。

LGM10新型多功能大懸臂門吊的設計采用模塊化設計,可非常方便進行組裝、跨度變化、懸臂折轉、隧道內施工和升級改造。而多功能大懸臂吊的研制成功,解決了高速鐵路無砟軌道板的鋪設施工中遇到的許多難題,創(chuàng)造了明顯的經濟和社會效益。

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