懸臂吊車直線式自動線的吊車沿自動線一側(cè)的上下布置軌道運行，操作人員可以方便地在自動線的另一側(cè)通道上自由巡視和調(diào)整槽液等，更換陽極和檢修也極為方便。

懸臂吊車的運行軌道一般固定在與地面垂直的支架上，由上下兩條軌道分別承受吊車自重和吊重及平衡懸臂結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的力矩。吊車與上部軌道的接觸，依靠由承重輪和夾持輪組合的驅(qū)動輪系和從動輪系;吊車與下部軌道的接觸是靠固定在垂直導(dǎo)向板后面下部的平衡輪。

為了減少吊車運行過程的前后搖晃，懸臂提升機構(gòu)的導(dǎo)向滑軌與滑輪(或滑塊)的配合應(yīng)靈活而精密，而且吊車上部驅(qū)動輪與從動輪的輪距應(yīng)有足夠大，一般在]000mm～1500ram。

為了減輕懸臂運行中的上下抖動，懸臂的導(dǎo)向滑輪輪距或滑塊高度應(yīng)與懸臂長度相適應(yīng)。對軌道的平直度和安裝精度都應(yīng)特別重視。這種自動線的安裝不與建筑物發(fā)生密切關(guān)系，因此，可以方便地安裝在廠房內(nèi)的合適位置使用。其電氣控制元件裝在軌道后面，離槽邊較遠，且便于維修，是一種比較小巧的自動線。

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